1. ליבת פלדת סגסוגת בעלת חוזק וקשיחות גבוהים:

מיוצר מפלדת סגסוגת פחמן בינונית שעברה תהליך חישול/טיפול תרמי, בעל חוזק פיתול וקשיחות גבוהים במיוחד, העברת מומנט גבוה מהמנוע באופן אמין, ועמידות בפני עיוות ושבר בתנאי עבודה קיצוניים.

2. עיצוב חלול קל משקל:

בדגמי רכב מסוימים נעשה שימוש במוטות חלולים מחושלים בדייקנות מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה או מחומרים מרוכבים, המפחיתים באופן משמעותי את המסה מתחת לקפיץ תוך שמירה על החוזק, ומשפרים את תגובת ההיגוי ואת יעילות הדלק.

3. חיזוק עמידות בפני שחיקה של חלקים מרכזיים:

אזור המגע של מיסבי הספליין והמפרקים האוניברסליים עבר טיפול של מרווה/קרבורציה, מה שמשפר מאוד את קשיות פני השטח ואת עמידות השחיקה, מאריך את חיי השירות ומבטיח העברת כוח חלקה.

4. אחריות לעמידות בפני עייפות:

טוהר החומר ואופטימיזציית המיקרו-מבנה מעניקים לו עמידות מצוינת בפני עייפות, מה שמאפשר לו לעמוד בפני פגיעות חוזרות ונשנות של מומנט לסירוגין לאורך כל מחזור החיים של הרכב, ומבטיח פעולה אמינה לטווח ארוך.