קצה המדף
קצה מוט ההיגוי מורכב בעיקר מפינים כדוריים, תושבת כדורית, כיסוי אבק, קפיץ ורכיבים נוספים. קצה אחד של הפינים הכדוריים מחובר למפרק ההיגוי, והקצה השני ממוקם בתושבת הכדורית, המחוברת למוט ההיגוי באמצעות הקפיץ ומנגנונים נוספים. כחלק המחבר בין מוט ההיגוי למפרק ההיגוי, הוא מסוגל להעביר במדויק את כוח המשיכה או הדחיפה של מוט ההיגוי אל מפרק ההיגוי, כך שניתן יהיה לכוון את הגלגלים בהתאם לרצון הנהג.
תיאור המוצר
| דגם רכב | לטויוטה, הונדה, ניסאן, מאזדה, מיצובישי, סובארו, יונדאי, קיה |
| מספר חלק | למכוניות יפניות וקוריאניות, תקן OEM |
| חומר | פלדה |
| כמות מינימלית להזמנה | 10 יח' |
| אחריות | 12 חודשים |
| משלוח | 1-7 ימים עבור פריטים במלאי, 30-60 ימים עבור פריטים בייצור |
בקרת איכות
1. חומר הגלם ליציקה:
פלדת 45# העומדת בתקן הלאומי, מעוצבת בתהליך חישול בטמפרטורה גבוהה של 1200℃.
2. מוט הכדור:
נעשה שימוש בפלדת 40CR העומדת בתקן הבינלאומי, ובטיפול מראה אוטומטי כדי להבטיח את פעולתו התקינה של מוט הכדור.
3. כיסוי:
נעשה שימוש בנאופרן מיובא כדי להבטיח עמידות בפני שמן ואש, עמידות בפני אוזון, עמידות בפני חומצות ובסיסים, עמידה במבחני טמפרטורה גבוהה או נמוכה (-40 ℃ --120 ℃), חוזק מתיחה גבוה ואטימות לאוויר.
4. מסלול הכדור:
נעשה שימוש בחומרים מיובאים מדגם DuPont 500P מארה"ב כדי להבטיח עמידות מצוינת בפני שחיקה.
גריז: גריז סיכה ייעודי מיובא באיכות פרימיום, כדי להבטיח עמידות בטמפרטורות גבוהות של 140 ℃ ובטמפרטורות נמוכות של -40 ℃.
5. משטח המוצר:
נעשה שימוש בציפוי כרום תלת-ערכי כדי להבטיח הגנה על הסביבה, עמידות בפני חלודה, עמידות בפני תרסיס מלח ועמידות בפני קורוזיה.
