1. מבנה מחושל: בית המנוע מיוצר מפלדת 45# באמצעות חישול בטמפרטורה גבוהה, מה שמשפר את תכונותיו המכניות ואת אורך חייו.

2. מוט כדור מהונדס: מיוצר מפלדת 40CR ועובר גימור מראה אוטומטי כדי להבטיח תנועה אחידה ובעלת שחיקה נמוכה.

3. שלמות הכיסוי: הכיסוי, המיוצר מניאופרן מובחר, נבדק ועמד במבחני עמידות בפני שמן, להבה, אוזון, חומצות/בסיסים וטמפרטורות קיצוניות, מה שמבטיח הגנה עמידה לאורך זמן.

4. עמידות משופרת בפני שחיקה: משלב מסלול כדור DuPont 500P וחומר סיכה ייעודי בעל ביצועים גבוהים המסוגל לעמוד בתנודות טמפרטורה קיצוניות.

5. גימור משטח מתקדם: ציפוי הכרום התלת-ערכי מספק תכונות ידידותיות לסביבה, הגנה ארוכת טווח מפני קורוזיה וחלודה.

תוכנן להתמודד עם הכוחות הקיצוניים הפועלים על ההיגוי והמתלים, קילומטר אחר קילומטר.

נקודות עיקריות טכניות של EEP:

מצוינות מטלורגית: מיוצר מפלדת סגסוגת בעלת חוזק גבוה שעברה טיפול תרמי כדי לעמוד בפני שחיקה, פגיעות ועייפות.

הנדסה מדויקת: ייצור מתקדם מבטיח התאמה הדוקה ומדויקת ללא מרווח, ומשחזר את תגובת ההיגוי כמו ביום היציאה מהמפעל.

שימון מעולה: מלא בגריז עמיד בטמפרטורות גבוהות ובלחץ קיצוני, ואטום באמצעות כיסוי רב-שפתי ועמיד בפני קרעים כדי למנוע זיהום.

כיסוי מלא: זמין כמעט לכל דגמי המכוניות היפניות והקוריאניות, כולל עיצובים נושאי עומס ועיצובים עוקבים.

מדוע לבחור ב-EEP?

--הבטחת איכות:

✅ נבדק במפעל ב-100% להתאמה ותפקוד

✅ עומד בתקני OE

✅ בדיקות קפדניות של עמידות וריסוס מלח