טויוטה, הונדה, ניסן, מיצובישי, לקסוס, סוזוקי, יונדאי, קיה
| מצב זמינות: | |
|---|---|
| כַּמוּת: | |
דגם רכב | לטויוטה הונדה ניסאן מאזדה מיצובישי סובארו יונדאי קיה |
מספר חלק | עבור מכוניות יפניות וקוריאניות, תקן OEM |
מַצָב | עליון/תחתון |
MOQ | 10 יחידות |
אַחֲרָיוּת | 12 חודשים |
מְסִירָה | 1-3 ימים לפריטי מלאי, 30-60 ימים לפריטי ייצור |
1. בנייה מזויפת: המארז מיוצר מפלדה 45# באמצעות פרזול בטמפרטורה גבוהה, מה שמשפר את התכונות המכניות שלו ואת אורך החיים שלו.
2. חתך כדורים מהונדסים: מיוצר מפלדה 40CR ועם גימור במראה אוטומטית כדי לספק תנועה עקבית, בעלת שחיקה נמוכה.
3. שלמות אתחול : מקורו מניאופרן פרימיום, המגף מאומת לשמן, להבה, אוזון, חומצה/אלקלי, וטמפרטורות קיצוניות, מה שמבטיח הגנה עמידה.
4. עמידות בפני שחיקה משופרת : משלב מרוץ כדורי DuPont 500P וחומר סיכה ייעודי בעל ביצועים גבוהים המסוגל לעמוד בשינויי טמפרטורה חמורים.
5. גימור משטח מתקדם : ציפוי הכרום המשולש מספק תכונות ידידותיות לסביבה, לטווח ארוך נגד קורוזיה ואנטי חלודה.
![]() | ![]() |
![]() | פתרון משלוח ערך מוסף למותג: שילוב חדשני של אריזה לוגיסטית עם מערכת זהות מותג, תוך שימוש בעיצוב כתום איקוני ליצירת חווית מותג עמוקה בנקודת האספקה. |
פתרון מלאי שרשרת אספקה זריז: אחזקת מלאי נקודתי בקנה מידה גדול באמצעות מקבץ מחסנים המכסה את מזרח סין, דרום סין וצפון מערב סין, ומספק ללקוחות אספקה יציבה בדיוק בזמן ומאגרי מלאי גמישים. | ![]() |
![]() | פתרון לוגיסטיקה והפצה עמיד: תוך מינוף רשת תחבורה חוצה אופנים מקיפה (ים, יבשה ואוויר), נוכל לתכנן ולבצע מסלולים לוגיסטיים בצורה גמישה, להגביר את החוסן בשרשרת האספקה ולהבטיח וודאות באספקה. |
פתרון הצלחת לקוחות מקצה לקצה: מעבר לשירות לאחר המכירה המסורתי, הרכבנו צוות שירות מקצועי לעיסוק עמוק בשרשרת העסקים של הלקוח, תוך מתן שירותי ערך מקצה לקצה מיצירת קשר ראשוני ועד תחזוקה ארוכת טווח. | ![]() |
מפרקי המתלים של EEP מבטיחים שהרכב שלך יכול להתמודד עם תנאי דרך קשים או יומיומיים שונים.
נהיגה יומית בכביש עירוני:
① בכבישים עירוניים שטוחים, ראש כדור המתלה מאפשר לגלגלים להסתובב בצורה גמישה בטווח מסוים כדי להבטיח שליטה מדויקת בכיוון הנסיעה, ויחד עם מערכת השיכוך, הוא מספק חיבור גמיש לריכוך הפגיעה כאשר הגלגלים נעים למעלה ולמטה ומפחית את הרטט לגוף.
נהיגה כפרית ולא סלולה:
① בדרכי עפר כפריות או כבישים לא סלולים, ראש כדור המתלה יכול לאפשר לגלגלים להתנודד בזווית גדולה יותר, כך שהרכב שומר על מעבר טוב יותר במהלך תהליך הנהיגה ומבטיח נסיעה יציבה.
נהיגה במהירות גבוהה:
① בעת נסיעה במהירות גבוהה, ראש כדור המתלה שומר על מיקום הגלגלים בצורה נכונה ומצמצם את בריחת הרכב הנגרמת כתוצאה משטח כביש לא אחיד או שינוי כיוון הרוח. במקרה של היגוי חירום, ראש כדור המתלה יכול להגיב במהירות להוראה של מערכת ההיגוי כדי לגרום לגלגלים לנווט במהירות כדי להבטיח מעבר חלק של גוף המכונית ולהימנע ממצבים מסוכנים.
תרחישי נהיגה מיוחדים:
①בספורט מוטורי, ראש כדור המתלה מסוגל להעביר במדויק את הכוח ולהשיג שליטה מדויקת על הגלגלים בתנאי נהיגה קיצוניים, ולמקסם את ביצועי הרכב.
②עבור רכבי שטח, ראש כדור המתלה מספק מהלך מתלים וגמישות מספקת על מנת להבטיח שלרכב יש מעבר ויציבות טובים בסביבת השטח המורכבת.