חיישני המהירות מסוג EEP משתמשים באלמנטים אלקטרומגנטיים או באלמנטים המבוססים על אפקט הול בעלי דיוק גבוה, כדי לזהות במדויק את מהירות הגלגל. הם מעבירים אותות למערכות ABS/ESP בזמן אמת, עם זמן תגובה ברמת המילי-שניות, ובכך מבטיחים התערבות בזמן של פונקציות מערכת הבלמים האנטי-נעילה (ABS) ובקרת היציבות האלקטרונית (ESP).

חיישנים אלה, שתוכננו לטווח טמפרטורות פעולה רחב (מ-40°C- עד 150°C), מצוידים בכבלים מוגנים ובמעגלים נגד הפרעות כדי לחסום ביעילות הפרעות אלקטרומגנטיות, ובכך להבטיח העברת אותות יציבה ונטולת רעש. מבנה אטום של החיישנים מספק עמידות בפני מים ואבק, בעוד שמארזים עמידים בפני קורוזיה ורטט — העשויים מפלדת אל-חלד או מפלסטיק הנדסי — עומדים בתנאים קשים כגון בוץ, תרסיס מלח ופגיעות מתמשכות.

המחברים, אורכי הכבלים ומרווחי טבעות הצליל, אשר נבנו בהתאם למפרטי יצרני הציוד המקורי (OEM) הספציפיים לכל רכב, תואמים ב-100% לדגמי רכבים יפניים וקוריאניים, ומאפשרים החלפה ישירה בשיטת "התקן והפעל".

פלט אות ברמת דיוק גבוהה – מזהה במדויק את מהירות הגלגל, ומספק נתונים אמינים למערכות ABS/ESP.

תגובה מהירה – משוב אות ברמת מילי-שניות מבטיח התערבות בזמן של מערכות הבלימה והיציבות.

יציבות בטווח טמפרטורות רחב – עומד בטמפרטורות קיצוניות מ-40°C- עד 150°C ללא פגיעה בביצועים.

עמידות בפני הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI) – כולל כבלים מוגנים ומעגלים נגד הפרעות להעברת אותות יציבה ונטולת רעש.

איטום עמיד למים ולאבק – מבנה אטום מונע חדירת בוץ, מים ואבק, ומבטיח אמינות בתנאי דרך קשים.

חומרים עמידים בפני קורוזיה – מארזי נירוסטה או פלסטיק הנדסי עמידים בפני תרסיס מלח וקורוזיה, ומבטיחים אורך חיים ארוך.

עיצוב עמיד בפני רעידות – עומד ברעידות ובפגיעות מתמשכות; כולל נקודות הרכבה בטוחות ואמינות.

תואם למפרטי יצרן (OEM) – עיצוב ספציפי לרכב; מחברים, אורכי כבלים ומרווחי טבעות הצליל תואמים במלואם לדגמי רכבים יפניים וקוריאניים.

Plug-and-play – החלפה ישירה ללא צורך בשינויים; קל להתקנה.

תאימות רחבה – תואם למערכות ABS, ESP ו-TCS; תומך הן בחיישנים אלקטרומגנטיים והן בחיישני אפקט הול.

אורך חיים ארוך – נבדק באמצעות מחזורי טמפרטורה ובדיקות עמידות; מפחית את הצורך בתיקונים ומוריד את העלות הכוללת של הבעלות.